Mekanisme Budi95 untuk pemandu e-hailing diumum dalam masa terdekat

KERAJAAN dijangka mengumumkan mekanisme baharu bagi subsidi petrol RON95 (Budi95) untuk pemandu e-hailing dalam tempoh terdekat, kata Timbalan Menteri Kewangan, Lim Hui Ying di Dewan Rakyat hari ini.

Menurutnya, Kementerian Kewangan kini meneliti kaedah paling sesuai agar golongan pemandu e-hailing tidak tercicir daripada menikmati manfaat subsidi yang setimpal dengan keperluan kerja mereka.

“Seperti yang saya sebutkan, kita tidak mahu mana-mana golongan tercicir.
Bagi e-hailing, kerajaan telah menyatakan komitmen untuk menambah penggunaan liter mereka, tetapi mekanisme masih dikaji.
Mungkin dalam minggu ini atau beberapa minggu akan datang, Kementerian Kewangan akan umumkan,” katanya menjawab soalan Abdul Latiff Abdul Rahman (PN-Kuala Krai).

Abdul Latiff sebelum itu mempersoalkan layanan tidak seimbang antara pemandu e-hailing dan teksi di bawah skim Budi95, memandangkan pemandu e-hailing kini hanya menerima tambahan 300 liter subsidi sebulan, berbanding 1,400 liter untuk pemandu teksi — walhal kedua-dua pekerjaan mempunyai ciri operasi yang hampir sama.

Pemandu E-hailing tuntut keadilan subsidi

Sejak pelaksanaan subsidi bersasar Budi95 bermula 27 September lalu, kerajaan menyediakan harga petrol RON95 pada kadar RM1.99 seliter bagi semua rakyat Malaysia yang memiliki lesen memandu sah, dengan had 300 liter sebulan.

Bagi pemandu e-hailing dan p-hailing, kerajaan memberi kelayakan tambahan bermula 15 Oktober, namun kadar sebenar tambahan itu masih bergantung kepada penggunaan bahan api bulanan dan belum dijelaskan secara terperinci.

Menteri Kewangan II, Amir Hamzah Azizan, sebelum ini berkata kerajaan sedang menilai corak penggunaan petrol bagi golongan tersebut bagi menentukan jumlah tambahan subsidi yang lebih adil dan realistik.

Sementara itu, warga asing yang memandu kenderaan berdaftar tempatan tetap perlu membeli RON95 pada harga pasaran (sekitar RM2.60 seliter), manakala kenderaan berdaftar asing hanya dibenarkan menggunakan RON97.

Implikasi kepada industri e-hailing

Pengumuman mekanisme baharu ini dinanti-nantikan ribuan pemandu e-hailing di seluruh negara yang mendakwa mereka terjejas akibat peningkatan kos operasi sejak pengenalan had liter subsidi.

Bagi ramai pemandu sepenuh masa, 300 liter sebulan hanya mencukupi bagi sekitar seminggu perjalanan kerja, terutama bagi mereka yang beroperasi di bandar besar seperti Kuala Lumpur atau Johor Bahru.

Persatuan pemandu e-hailing sebelum ini turut menyeru kerajaan mempertimbangkan kuota khas berdasarkan jumlah trip atau jarak perjalanan bulanan, bukannya jumlah tetap, supaya bantuan lebih bersifat “adil mengikut beban kerja”.

Jika mekanisme baharu yang bakal diumumkan nanti benar-benar mengambil kira faktor tersebut, ia berpotensi menjadi penambah baik penting dalam usaha kerajaan menyeimbangkan dasar subsidi dan realiti ekonomi gig semasa. – MADANI NEWS